Nhà máy đóng kiện giấy thải một-một cửa ở Trung Quốc
Trục trặcmáy đóng kiện giấy thảicó thể làm tê liệt quy trình tái chế của bạn. Hiểu cách chẩn đoán và khắc phục các sự cố thường gặp là chìa khóa để giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động và duy trì lợi nhuận. Sau đây là hướng dẫn thực tế để khắc phục các sự cố thường gặp nhất với máy đóng kiện giấy thải, từ kiện giấy rời đến tình trạng kẹt giấy khó chịu.
Kiện rời, mật độ thấp{0}}
Các kiện mềm, có độ đàn hồi và dễ rơi ra. Chúng không đáp ứng được thông số kỹ thuật của nhà máy về trọng lượng hoặc mật độ.
| Nguyên nhân có thể | Kiểm tra chẩn đoán | Giải pháp |
|---|---|---|
| Áp suất nén không đủ | Kiểm tra đồng hồ đo áp suất thủy lực trong chu trình nén. So sánh với áp suất quy định của nhà sản xuất. | 1. Điều chỉnh van giảm ápvề cài đặt chính xác (tham khảo hướng dẫn sử dụng). 2. Kiểm tra bơm thủy lựcđể mặc. 3. Kiểm trarò rỉ chất lỏng thủy lựctrong xi lanh. |
| Thời gian nén quá ngắn | Máy đóng kiện hoàn thành chu trình trước khi vật liệu được nén hoàn toàn. | Tăng thời gian nén/thời gian dừngtrong PLC hoặc hộp điều khiển để cho phép tạo và giữ áp suất. |
| Làm đầy phòng | Quá nhiều vật liệu sẽ ngăn không cho thanh nén đóng hoàn toàn và gây áp lực. | Đào tạo người vận hành về tỷ lệ cấp liệu thích hợp.Không vượt quá dòng nạp tối đa được chỉ định trong buồng. |
| Tấm lót hoặc tấm lót buồng bị mòn | Khoảng trống quá mức cho phép vật liệu phình ra trong quá trình nén. | Kiểm tra và thay thế các tấm mòn hoặc lớp lót kênh bên bị mòn. |
| Tài liệu không chính xác | Những vật liệu có độ đàn hồi cao (như bìa cứng có khe hở không khí lớn) hoặc giấy-đã nghiền sẵn có thể ít nén hơn. | Đảm bảo vật liệu được cho ăn một cách nhất quán. Đối với tải có độ đàn hồi cao,ram nén trướccó thể cần thiết. |
Kẹt buồng thường xuyên
Vật liệu bị kẹt, khiến thanh nén không thể di chuyển hoặc hoàn thành chu trình của nó.
| Nguyên nhân có thể | Kiểm tra chẩn đoán | Giải pháp |
|---|---|---|
| Đổ quá đầy / Cho ăn không đều | Vật liệu được xếp cao hơn ở một bên hoặc chứa một vật lớn, cứng (gỗ, nhựa). | 1. Dừng và đảo ngược ram(sử dụng chức năng "chạy bộ") để xóa tắc nghẽn. 2. Đồng đều tảitrước khi đạp xe. Xóa các đối tượng-không phù hợp. 3. Cài đặt mộttrong-băng tải thức ănđể tải nhất quán. |
| Vật thể lạ (Vật liệu lang thang) | Dây đai kim loại, dụng cụ hoặc bọc nhựa nặng bị kẹt trong buồng. | 1. Triển khai-các giao thức sắp xếp trước. 2. Sử dụng mộtbăng tải từtrước máy đóng kiện để bắt kim loại đen. 3. Đối vớimáy đóng kiện dọc, đảm bảolưới an toànở đúng vị trí và nguyên vẹn. |
| Giày Ram/Ram bị mòn hoặc gãy | Mép đầu của ram bị hỏng khiến nó vướng vào thành buồng. | Kiểm tra trực quan ram.Thay thế bị hư hỏng hoặc bị mòn nghiêm trọnggiày ram hoặc tấm mòn. |
| Ram hoặc buồng bị lệch | Thanh ram không chuyển động thẳng gây ra ma sát và vướng víu. | Đây là một vấn đề nghiêm trọng.Liên hệ với kỹ thuật viênđể kiểm tra sự căn chỉnh của thanh dẫn hướng ram, đường ray và buồng. |
Lỗi điện hoặc điều khiển
Máy đóng kiện không khởi động, dừng giữa-chu kỳ hoặc các nút điều khiển không phản hồi.
| Nguyên nhân có thể | Kiểm tra chẩn đoán | Giải pháp |
|---|---|---|
| Lỗi công tắc an toàn cửa | Hầu hết các máy đóng kiện đều có công tắc khóa liên động để dừng hoạt động nếu có bất kỳ cửa nào mở. | 1. Kiểm tra xemtất cả các cửa và cổng đều đóng kín. 2. Nghe tiếng chuyển đổi "nhấp chuột".Kiểm tra thủ công và làm sạch hoặc thay thế các công tắc cửa bị lỗi. |
| Quá tải/Tắt nhiệt | Bộ bảo vệ quá tải động cơ đã được kích hoạt do quá dòng hoặc quá nhiệt. | 1. Để động cơ nguội. 2. Đặt lại rơle quá tải(thường là nút màu đỏ trên bộ khởi động động cơ). 3. Điều tra nguyên nhân gây quá tải (ram bị kẹt, điện áp thấp). |
| Van điện từ bị lỗi | Van thủy lực quan trọng không mở/đóng sẽ ngăn cản chuyển động của thanh nén. | Lắng nghe tiếng "tách" ở van khi chu trình được gọi. Kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng.Thay thế cuộn dây điện từ hoặc toàn bộ van. |
| Lỗi PLC hoặc bộ hẹn giờ | Bộ điều khiển logic khả trình hoặc rơle thời gian bị trục trặc. | 1. Tắt nguồn ngắt kết nối chính. 2. Kiểm tra mã lỗi trên màn hình. 3. Đặt lại/thay thế rơle thời gian(nếu có). Có thể yêu cầu một kỹ thuật viên. |
Các vấn đề về hệ thống thủy lực
Ram di chuyển chậm, giật hoặc không phát triển hết áp lực; tiếng ồn bất thường từ bộ nguồn.
| Triệu chứng | Nguyên nhân có thể xảy ra | Hoạt động |
|---|---|---|
| Hoạt động chậm ở mọi hướng | Mức chất lỏng thủy lực thấp. Máy bơm bị mòn. Bộ lọc hút bị tắc. |
1. Kiểm tra và đổ đầy hồ chứa. 2. Kiểm tra máy bơm xem có tiếng ồn/rò rỉ không. 3. Thay bộ lọc hút. |
| Ram trôi xuống (Sẽ không giữ được) | Phớt piston xi lanh bị lỗi. Van điều khiển bị rò rỉ. |
Một kỹ thuật viên phảikiểm tra áp suấtxi lanh và dãy van. Xây dựng lại hoặc thay thế con dấu/van. |
| Hệ thống quá nóng | Chất lỏng thấp, bộ làm mát bị tắc, độ nhớt sai, van xả bị kẹt. | 1. Kiểm tra mức chất lỏng và tình trạng. 2. Làm sạch vây làm mát dầu. 3. Sử dụng chất lỏng thủy lực đúng cấp- ISO. |
| Gõ/Đập lớn | Cavitation nghiêm trọng(không khí trong máy bơm do chất lỏng thấp hoặc rò rỉ ở phía hút)."Búa nước"do sự thay đổi van đột ngột. | Tắt máy ngay lập tức.Kiểm tra rò rỉ đường hút và mức chất lỏng. Điều chỉnh thời gian chuyển van nếu có thể. |
"Khắc phục" tốt nhất là Phòng ngừa
Hằng ngày
Kiểm tra bằng mắt để phát hiện rò rỉ, kiểm tra mức chất lỏng, lắng nghe âm thanh bất thường, làm sạch-mắt/cảm biến ảnh.
hàng tuần
Kiểm tra và siết chặt tất cả các bu lông (đặc biệt là giá đỡ xi lanh), kiểm tra dây/cáp, làm sạch các mảnh vụn khỏi buồng.
hàng tháng
Bôi trơn tất cả các điểm trục, kiểm tra tình trạng/bộ lọc thủy lực, kiểm tra ram và buồng xem có bị mòn không.
Hàng năm
Thay dầu thủy lực và tất cả các bộ lọc, nhờ kỹ thuật viên được chứng nhận thực hiện kiểm tra toàn bộ hệ thống.
